Koło podporowe jest jednym z czterech kół w podwoziu gąsienicowych maszyn budowlanych. Jego główną funkcją jest podtrzymywanie ciężaru koparek i buldożerów, umożliwiając przesuwanie się gąsienic do przodu wzdłuż kół. Jednak podczas użytkowania mogą wystąpić pewne awarie, takie jak wyciek oleju z koła podporowego spychacza. Co powinienem zrobić?
Koło podporowe spychacza przenosi cały ciężar spychacza i odpowiada za funkcję napędową spychacza. Istnieją dwie główne formy awarii: wyciek oleju i zużycie. Aby wydłużyć żywotność, przednie i tylne koła podporowe można po okresie użytkowania wymienić na koła podporowe o innym położeniu. Koparki można bezpośrednio zamieniać, natomiast buldożery muszą zachować niezmienione pierwotne położenie pojedynczych i dwustronnych kół podporowych na ramie jezdnej; Przednie i tylne koła podporowe są stosunkowo łatwe do uszkodzenia.
Oś nośna stale obraca się przez tuleję wału, a korpus koła wymaga smarowania olejem. Jeśli jednak pierścień uszczelniający nie jest dobry, łatwo jest spowodować wyciek oleju. Bez smarowania oś i tuleja wału ulegają łatwemu zużyciu, przez co produkt staje się bezużyteczny.
Istnieje kilka przyczyn wycieków oleju z kół podporowych spycharek, w tym niewykwalifikowane pływające uszczelki olejowe, niewystarczająca okrągłość tulei wałów produktu, niewystarczający połysk wałów podporowych, niespełniający norm olej przekładniowy i problemy z tolerancją wymiarową obróbki.
Głowica wału odnosi się do obszaru pomiędzy wałem a gniazdem wału. Kiedy zespół kół podporowych jest montowany lub instalowany na silniku głównym w celu jego pracy, jest to również częste miejsce wycieku oleju. Przyczyna wycieku oleju jest stosunkowo prosta. Po analizie stwierdzono, że przyczyną było uszkodzenie uszczelnienia na styku wału, gniazda wału i pierścienia uszczelniającego. Podczas montażu uszczelka typu O-ring skręciła się na wale. Lub podczas montażu uszczelka typu O-ring może zostać częściowo przegryziona przez gniazdo wału.
Problem wycieku oleju z kół podporowych buldożerów jest prawie spotykany przez wszystkich mistrzów spycharek, a wiele osób ignoruje go i po polerowaniu zastępuje go nowym. Po naprawie wycieku oleju, zasadniczo wymienia się go na nowy. Ale nie jest to wskazane. Każdy może podjąć odpowiednie działania w zależności od przyczyn wycieku oleju wymienionych powyżej i dobrze wykonywać prace konserwacyjne w życiu codziennym.